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全球拚箱

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來源:东莞市海菲达国际货运代理有限公司  日期:2014年07月08日

东莞市海菲达国际货运代理有限公司货量充足、船期稳定,更好地服务于珠三角地区的海运拼箱。全球有上百个点直拼,欧洲17个直拼,北美、中南美基港直拼,日韩东南亚航线我们拥有30多条直拼航线,重点航线每周三水船!价格优惠,服务周到,信誉一流!


本公司自成立以来,坚持诚信务实的原则,始终把客户的利益放在首位,不断完善服务项目,努力提高服务质量,努力打造公司品牌。

我司散货拼箱优势服务:
1*广州起步散货拼箱 --- 黄埔老港+滘心仓海关监管仓+一条龙白云仓
2*深圳起步散货拼箱 --- 笋岗海关外运监管仓斥
3*一条龙(免单证/免商检/免报关 珠三角都有收货点 一周2班车 ,接驳走HK的船期)
4*自交香港仓库直拼 --- 葵涌货柜码头佳宏仓

每周天天有头程下香港, 我公司有百余条直拼航线,,基本全世界大部分的港口都有到,主要的直拼港口如下:


1、西欧直拼的港口有Le HavreFos/MarseillesHamburgFelixstoweSouthamptonAntwerpRotterdamLexioesDUBLIN 等港口


2、东欧直拼的港口有 SofiaPragueCONSTANZA 等港口


3、北欧直拼的港口有 HelsinkiAarhusCopenhagenGothenburgOsloGdynia,等港口


4、地西地中海的直拼港口有 BARCELONAVALENCIA GenovaPiraeusTHESSALONIKIISTANBUL (H PORT)ISTANBUL (K PORT)AshdodLimassol,等港口


5、中南美的直拼港口有MONTEVIDEOBUENOS AIRESBUENAVENTURACALLAOMANZANILLO#SANTOSVALPARAISOSAN ANTONIOCOLON FREE ZONEGUAYAQUILASUNCION 等港口


6、东南亚的直拼港口有Bangkok (PAT)Bangkok (TPT)Laem chabangLat krabangPort KelangPenangPasir GudangSurabayaJakartaManila (S)Manila (N)CEBUSihanoukville 等港口


7、东北亚的直拼港口有BUSANInchonOSAKATokyoYokohama NagoyaMojiHAKATASHIZUMIKeelungKaohisungTaichungDalianMacauNingboQingdaoShanghaiXiamenXingang,等港口


8、美加线的直拼港口有Los angeles/Long beachNew York Chicago.ItOakland,Ca,Boston,Ma,SEATTLE,WAVancouverTorontoMontreal 等港口


9、中东印巴的直拼港口有Dubai/Jebel ALIJeddahChennai/MadrasNhava ShevaNew Delhi (P)ChittagongColomboKarachi(kict) 等港口


10、澳,新,南太平洋,非洲的直拼港口有BRISBANESYDNEYMELBOURNEFREMANTLEAUCKLANDDurbanCape town 等港口 ,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性,现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。


1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托,集中分拨"来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。


2、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人,如果 L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成 L/C的不符。又如,我们在办理运输时,发现一份托单注明:Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出,收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上,这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。


3、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。

4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动.

5、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。


6、眼下为配合"入世",各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥"知识产权申报",无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多,一票托单中有多种不同类型的商品,制单时应详尽罗列各种货名及货号,不要笼统用一个大类商品编码代替,报关时会引起海关的疑问,被查验时发现与实际货物不符,带来不予放行的麻烦。

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